in

Yeni Bir Yat Sınıfı – Maltese Falcon

Tom Perkins, son 100 yılın en sansasyonel üç direkli yelkenli teknelerinden birini oluşturdu ve 88 metrelik Malta Falcon’u Perini Navi ile inşa etti. 2006 yılında başlatılan projenin tamamlanması yaklaşık altı yıl sürdü. ‘Silah dereceli’ yapılmış radikal katlanılmamış direkleri ile? Karbon fiber, bilgisayarlı yelken ve direk kontrol sistemi ve hızlı tekne, Maltalı Falcon ve özellikle FalconRig, tasarım, geliştirme ve mühendislik zaferi olarak kabul edildi.

Insensys, Ltd.’den Damon Roberts, İstanbul Tuzla’daki Perini Navi tesislerinde Maldiv Falcon’un DynaRig’ini tasarlayıp üretmekten sorumluydu. Sistemin tasarımı, testi ve üretimi üç yıllık bir sürede tamamlandı. 

Perkins, direk ve yelken kontrol sistemini sadeliği ile, neredeyse önemsiz olarak nitelendirdi. “. Herhangi bir denizciye, yatın beş dakika içinde nasıl idare edileceğini öğretebilirim. Bildiğim kadarıyla, bu, makaralı diğer büyük bir teknede durum böyle değil.”

80 milyon dolara mal olan DynaRig, kökenini 1960’larda Wilhelm Prölss’in araştırmasına borçludur. DynaRig, rijit yarıklı bağımsız döner direklerden oluşur ve bir kare teçhizat görevi görür. Maltese Falcon’un direğinin her biri, geleneksel bir kare arma makinasının aksine,% 12’lik yerleşik kamberlere sahip olan altı metreyi destekliyor. On beş adet kare yelken, yarıklar arasında, yerleştirildiğinde, her bir direğin yelken planında boşluk kalmadığı ve tek bir kanat gibi hareket etmesini sağlayacak şekilde ayarlanır. Kürklü yelkenler direğin içinde saklanır ve 6 dakika içinde tamamen toplanabilir. Direk üstünde hiçbir teçhizat olmadığı için, direk ve tırabzanlar, tüm yelken noktaları için kısıtlama olmaksızın döndürülebilirler ve bu da Maltese Falcon’u yetenekli bir upwind makası haline getirir.


Yat kolaylıkla kontrol edilir ve limandaki rıhtımlardan ve iskelelerden yardımsız uzaklaştığı görülmüştür. Yatın gelişmiş bilgisayarı, rüzgar hızı gibi parametreleri otomatik olarak algılar ve anahtar verileri görüntüler. Bir operatör her zaman kontrolleri kontrol etmelidir. BBC World Service’in Global Business programı için Aralık 2007’de yayınlanan bir radyo röportajında, Perkins, yatın bazı kontrol yazılımlarını şahsen yazdığını iddia etti.

“Yüzen başyapıtın yaratılması ve evrimi, büyük yat arenasında en parlak beyinlerin bazılarını içeren bir yolculuktu. Onu gördüğünüz her yerde ya da gemide biraz vakit geçirmek için yeterince şanslıysanız, ne kadar olağanüstü olduğunu keşfedeceksiniz.

Bu inanılmaz süper kruvazör, 14 knot normal seyir hızıyla maksimum 18 knot ve 3.000 deniz mili menziline sahiptir ve Malta Falcon’u nihai bir gemi yapmakta. İster akıllı ankrajlar arasında geniş çaplı bir eğlence için isterse ömür boyu mavi okyanusu geçişinizde bir kez deneyimlemeniz gereken bir süperr yat. İkincisi kez “En İyi Süper Yat” seçildi ve Superyacht Dünya Kupasını kazandı; kiralama misafirlerini gemide en görkemli hayatı sunan Maltese Falcon, günümüzde pazardaki en lüks ve en muhteşem gemi rolünü kazanmıştır.

2009 yılında Tom Perkins, Malta’da sadece birkaç haftalığına kullanan ve onu başka bir yere kiralayan hedge-fon yöneticisi Elena Ambrosiadou’ya Maltese Falcon’u sattı. Maltese Falcon şuanda, Akdeniz’de yaz aylarında ve Karayipler’deki kış ayları için haftada 350.000 € ‘dan kiralıktır.

Ne Düşünüyorsunuz?

366 Puan
Upvote Downvote

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Sea Doo GTX Limited 230 / 300 Jetski

Sörf Hastalarına Sea Doo Wake 155 Jetski