Şifreyi Yenile

0 TL - 10.000 TL

Tekne Kiralama

0 TL - 10.000 TL

Your search results
24 Şubat 2019

Teknelerde Tıkanmış Pis Su Tankı

Tıkanmış Pis Su Tankı

Denizciler ikiye ayrılır: Pis su tankı tıkanmış olanlar ve tıkanacak olanlar. Düşüncesi bile hepimiz için bir kabus. İyi haber, tıkanmaların çoğu basit ve oldukça hijyenik yöntemlerle açılabiliyor.

Her durumda geçerli tek bir yöntem yok. Gerek pis su tankının çıkış tasarımı, gerek tıkanıklığın sebebi değişik yöntemleri denemenizi gerekli kılabilir.

Basınçlandırma

Özellikle charter firmalarının teknik ekipleri tarafından sıkça kullanılan bir yöntem. Mantık basit; pis su tankını vanası kapalı iken basınçlandırıyoruz. Vanayı açtığımız anda tıkanıklıktan kurtulmayı umuyoruz.

Basınçlandırma için özek bir aparata ihtiyaç yok. Tuvaletin kendi pompası yeterli oluyor. Tek sorun havaklandırma çıkışı. Bunu bir şekilde kapatmak gerekiyor. (Basınçlandırma işini kompresör veya dalış tüpüyle yapanlar da var, aman dikkat!)

Sorun şurada; basınçlandırılan sistem en zayıf noktasından patlayacaktır. Eğer zayıf nokta pislikten tıkanmış olan normal çıkış ise herşey yolunda. Ama daha zayıf bir nokta varsa? Zayıflamış bir hortum, tam tutmayan bir kelepçe… Felaket senaryoları yazmakla bitmez. Sistemi zorlayacağınız basınç, tesisatınıza güveninizle doğru orantılı olmalıdır. Yoksa kayınvalidenizin bornozundan yazarlarımızı sorumlu tutmayın!

Susta / Kılavuz

Eğer tank ile çıkış noktası arasındaki hortum mesafesi çok fazla değilse ve dirsekler yoksa, basit bir kılavuz ile tıkanıklık açılabiliyor.

Çıkıştan Basınçlandırma

Pis su tankının deniz çıkışından verilecek ani bir basınç dalgası tıkanıklığa neden olan pisliklerin hareketini ve yolun açılmasını sağlayabiliyor. Bu basınçlandırmayı bot pompası, lavabo pompası ve hatta (yine!) dalış tüpü ile yapanlar var. Litrelik pet şişeler de pratik oluyor. Su doldurup ağzını çıkışa dayıyorsunuz ve basıyorsunuz. Hattın açıldığını hissedebiliyorsunuz bile.

Peki suyun içinde kendimizi nasıl koruyacağız? Kendine güvenen operasyonu palet ile yapar ve sistem açılır açılmaz hızla uzaklaşır. Alternatifi bir emniyet kemeri ile teknenin burnuna bağlanmak ve ipin uzunluğunu çıkışın tam önünde kalacak şekilde ayarlamak. Tekne rölantide giderken operasyon yapılırsa hep yukarıdan seyrettiğiniz geçit törenini şeref koltuğundan seyredersiniz.

TIKANMIŞ HAVALANDIRMA ÇIKIŞI

Boşaltma çıkışı kadar sık olmasa da, tankın havalandırma çıkışı da tıkanabilir.

Tankların üzerinden çıkıp bordadaki ufak bir deliğe bağlı bir havalandırma çıkışı olmalıdır. Sadece atık su tanklarında değil, çoğu tatlı su ve mazot tankında da bulunan bu hattın amaçları:

– Tankı doldururken içindeki havanın tahliye edilebilmesi, tankın şişmemesi.
– Tankı boşaltırken vakum yapmaması.
– Tank fazla doldurulursa taşacak bir yeri olması.

Atık su tankındaki sorun, bu üçüncü işlevi yerine getirirken başlıyor. Eğer tank tam dolmasına rağmen kullanmaya devam ederseniz, fazla atık buradan atılıyor. (Botunuz tam bu çıkış hizasında duruyorsa felaket.) Boru ve çıkış ağzında kalan atıklar kuruyarak tıkanıklığa neden oluyor.

Tamamen kapalı bir tanka yeni sıvı pompalarsanız, basıncı arttırırsınız. Eğer şanslı iseniz bu basınç tıkalı havalandırma deliğini açacaktır. Ama tıkanıklık ciddi ise tank içindeki basınç artmaya devam eder ve kendine zayıf bir nokta arar.

Tuvalet pompası içindeki çek valf görevini gören lastik parçalar biraz eskiyse, klozete geri tepebilir. Eğer bunlar da sağlamsa, hortum bağlantıları, tankın temizleme kapakçıkları gibi yerlerden sızdırmaya başlayabillir. (Bu aşamada, bulunulan yer imkan tanıyorsa, tank tahliye vanasını çok az açıp kapatmak fazla basıncı ve problemi rahatlatacaktır.)

DİKKAT: Tankın basınçlı olduğunu hissediyorsanız asla güvertedeki tahliye kapağını açmayın! ASLA!

Tank boşalırken oluşan vakum genelde hattın açılmasını sağlıyor. İster açıkdenizde deşarj vanasını açarak, ister alım tesislerinde pompa kullanarak. Çıkış ağzına dışarıdan hortum ile su beslemek hem ilk açılmayı kolaylaştırıyor, hem de hattın tamamen temizlenmesini sağlıyor.

Bu da çalışmaz ise, hortumu sökerek bir kılauz ile temizlemekten başka çare kalmıyor.

Kategori: Püf Noktalar

Yorum Yaz

  • Tekne Arama

  • Şifreyi Yenile