Tekne Seçimi – Sıfır Mı Yoksa İkinci El Mi? Bakım Zamanları

Seri Üretim Mi Yoksa Özel Üretim Mi Almalıyım?

Tekne seçimi yaparken, her alıcının kafasındaki bir başka soruda özel üretim tekne yaptırmaktır. Ülkemizde tekne üretimi oldukça gelişmiştir ve özel tekne yapılması mümkündür. Fakat unutulmaması gereken nokta, ihtiyaçlarınızı tam olarak karşılayacak tekneye sahip olmanızdır.

Araştırmalarınız sonucu, ihtiyaçlarınızı karşılayabilecek seri üretim bir tekne bulabiliyorsanız, özel üretim bir tekne yaptırmanıza gerek olmayacaktır. Ülkemizde oldukça başarılı seri üretim yapan firmalar da mevcuttur. Özel üretim teknenin avantajları olduğu gibi dezavantajları da olacaktır.

Özel üretim teknelerin dezavantajları;

  • Karşılaşma olasılığı olan sorunların bir çoğunu öngöremezsiniz.
  • Aynı tekneden fazla üretilmediği için yedek parça tedariği zor olacaktır.
  • Maaliyeti yüksek çıkacaktır.
  • Marka olmayacaktır ve 2. el değeri oldukça düşük olacaktır. Alıcıların tercih sebebi olmayacaktır.
  • Tasarımcısı oldukça önemlidir. Piyasada tasarımcısı belli olmayan ve kıçı batık, başı havada dengesiz bir sürü özel üretim tekne bulunmaktadır.
  • Eğer teknik konularda bilgi sahibi değilseniz ve elinizden iş gelmiyorsa, özel üretim teknede karşılaşabileceğiniz sorunlar ile başa çıkamazsınız.

Seri üretim teknelerin avantajları;

  • Yedek parçalarının bulunması kolaydır.
  • Satış sonrası hizmetleri daha hızlı olabilir.
  • Satın alma maaliyetleri daha düşüktür.
  • Tasarımcısı bellidir, daha önce seyri vs. test edilmiştir.
  • Satılması daha kolaydır, piyasada bilinirliği mevcuttur, değer kaybına uğramazlar.

Sıfır Mı Yoksa İkinci El Mi Almalıyım?

Bu sorunun en kısa cevabı tabiki bütçe olacaktır. Elbette herkesin aklından ve hayalinde sıfır bir tekne almak geçmektedir. Fakat denizciliğe yeni başlayanlar için sıfır tekne alınması şart değildir. Tekneye alışma evresinde, olası hasarlar için temiz ve bakımlı ikinci el bir tekne alınabilir.

Sıfır tekne aldığınızda eksikleri olacaktır. Can salı, alet takımı, güvenlik ekipmanları, dıştan takma motor, can yelekleri, yedek demir, kakıç, bot, halatlar vs. teknede büyük olasılıkla olmayacaktır ve almak zorunda kalabilirsiniz.  Dolayısıyla sıfır tekne almak için bütçe yaptığınızda, bunları da bütçe içine eklemeyi unutmamalısınız.

Sıfır bir teknenin en az iki yıl donanımsal ve beş yıl gövde garantisi olacaktır. Dolayısıyla kullanıcı hatasından oluşabilecek masraflar ve yıllık kara bakımı haricinde bir masraf çıkarmayacaktır. Bu kullanıcı için oldukça rahatlatıcı bir durumdur.

İkinci el bir teknede, tarafsız bir sörvey desteği ile değerlendirme yapılamaz ise çok maaliyetli sorunlar ile karşılaşılabilir. Yeni nesil tamirat teknikleri, bir çok büyük hasarı, göz ile görünmez şekilde düzeltebilmektedir. O yüzden tanıdık tavsiyesiyle ve kontrol ettirmeden ikinci el bir tekne alınması oldukça yanlış olacaktır. Örneğin motordaki küçük bir yağ kaçağı, ırgat milindeki yamulma, pervanenin vibrasyonu, gövdenin ozmoz hastalığına yakalanması, salma bağlantıların çatlaması, elektriksel donanımların oksitlenmesi vb. bunun gibi on binlerce euro değerince masraf ile karşılaşılabilinir.

İkinci el bir tekne alınması planlandığında, iyi bir sörvey ile kontrol edilerek raporlanması hem denizdeki can güvenliğinizi koruyacak hem de cebinizden çıkacak bir çok masrafın önüne geçmiş olacaktır. Bu arada yirmi yaş ve üzerindeki teknelerin ne olursa olsun bir çok sorun çıkaracağı unutulmamalıdır.

Bakım Zamanları Nedir ve Ortalama Masrafları Ne Olacaktır?

Fiber teknelerin yılda bir kere üç gün ile on gün arasında karaya alınmaları ve bakımlarının yapılmaları yeterli olmaktadır. Fiberin ciddi bir bakımı olmayacaktır, karinasındaki zehirli boya yenilenecektir, bordalarına pasta-cila uygulaması yapılacaktır ve tutyaları değiştirilecektir. Pervanedeki boşluğa bakılması ve şanzıman sisteminin kontrol edilmesi yeterli olacaktır. Ayrıca her yıl motor bakımı da yapılması, güvenlik bakımından gereklidir.

Ortalama boyları 12 metre, 40 feet olan teknelerin yıllık bakım masrafları 11.000 TL’yi bulmaktadır. Karaya alınması, zehirli boya uygulaması, motor bakımı gibi periyodik bakımları içermektedir. Bu masrafın dışında yelkenlerin yenilenmesi, arızalı ürünlerin tamiri vs. gibi bir çok ekstra masraf çıkabilecektir. Ayrıca teknede bulunan can salı, yangın söndürücü, işaret fişekleri, duman kandilleri gibi güvenlik ekipmanlarının bakımları ve kontrolleri her yıl yapılmalıdır. Gerekirse yenilenmelidirler.

Tekne Seçimi – Devam Konuları

Related posts

Evcil Hayvanlarla Yelken Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey

Mükemmel yelken tatilinizi planlıyorsunuz ve dört bacaklı arkadaşınızı geride bırakmak istemiyor musunuz? Endişelenmeyin, Marina Yat ailesi, bir sonraki yelken tatilinizi unutulmaz bir…

Read More

Teknede Yaşamak İçin Bilmeniz Gereken 10 Madde

Bir teknede yaşamak kulağa hoş geliyor, ama yaşam tarzınız için uygun mu?

Yurtdışında tekne kiralama…

Read More

Teknede Yaşamak ve Prensipler Nelere Dikkat Etmeliyiz?

Teknede Nelere Dikkat Etmek Gerekir?

Teknede yaşamanın çok zevkli ancak bir o kadar da zor ve kurallarına uyulması gereken bir konu olduğunu belirtmiştik….

Read More

Join The Discussion

Search

Ekim 2019

  • P
  • S
  • Ç
  • P
  • C
  • C
  • P
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31

Kasım 2019

  • P
  • S
  • Ç
  • P
  • C
  • C
  • P
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
0 Yetişkin
0 Çocuk
Pets
Boyut
Ücret

Compare listings

Compare